Información de la industria
el proyecto de basalto para carreteras en la araucanía chile
2026-08-31 17:46:21
Somos Liming Heavy Industry. Producimos muchos tipos de molinos de molienda, como el molino Raymond, molino trapezoidal, molino vertical, molino ultrafino, molino de bolas, entre otros, los cuales pueden producir polvos de diferentes tamaños, como 5 micras, 10 micras, 40 micras, 100 micras, 200 micras, etc.
Nuestro equipo de molinos puede procesar los siguientes minerales:
caliza, talco, barita, bentonita, carbonato de calcio, dolomita, carbón, yeso, arcilla, vidrio, negro de carbono, escoria, clínker de cemento, etc.
Si necesita un molino para procesar piedra o minerales en polvo, por favor contácteme(WhatsApp: +86 18039296033). ¡Gracias!
el proyecto de basalto para carreteras en la araucanía chile
en la región de la araucanía en el sur de chile una zona de belleza natural con bosques milenarios y volcanes nevados un proyecto de infraestructura está utilizando la roca volcánica local para construir caminos más duraderos. este es el proyecto de polvo de basalto para carreteras de temu co que utiliza un molino de molienda de piedra tipo europeo de martillos con una capacidad de 8 toneladas por hora. la materia prima es basalto de origen volcánico extraído de las estribaciones de la cordillera de los andes una roca extremadamente dura densa y resistente a la abrasión.
el molino de martillos con revestimientos especiales antidesgaste procesa este basalto para producir un polvo grueso con una fineza objetivo de 300 micras aproximadamente 50 mallas. a diferencia de los proyectos que buscan finezas extremas para aplicaciones de alta tecnología este proyecto produce un material relativamente grueso con una distribución de tamaño de partícula muy controlada. este producto se utiliza como filler mineral en la producción de hormigón asfáltico para la construcción y mantenimiento de carreteras en la región.
cuando se mezcla con el betún las partículas de basalto de 300 micras llenan los vacíos entre los agregados más grandes creando una mezcla más densa impermeable y resistente al desgaste por los neumáticos con clavos que son obligatorios en el sur de chile durante el invierno. el proyecto fue encargado por el ministerio de obras públicas para mejorar la durabilidad de la red vial en una región con alto tráfico forestal y agrícola y un clima lluvioso extremo. el desafío fue la extrema abrasividad del basalto que destruye rápidamente los martillos convencionales.
la solución fue desarrollar un martillo de aleación especial de cromo y molibdeno con una vida útil tres veces superior a los martillos estándar y diseñar un sistema de cambio rápido que permite reemplazar los martillos desgastados en menos de dos horas minimizando el tiempo de inactividad. la capacidad de 8 tonel por hora de este molino de molienda de piedra asegura un suministro constante de este material vital para mantener las carreteras de la araucanía en condiciones seguras y transitables durante todo el año apoyando el desarrollo económico y la conectividad de esta hermosa región del sur de chile.
el proyecto enfrentó el desafío de manejar un flujo de materia prima muy variable tanto en composición como en humedad ya que los recortes llegaban de decenas de talleres diferentes. la solución fue implementar un sistema de clasificación manual y un secador rotatorio antes del molino para estandarizar el material de entrada. la capacidad de 5 toneladas por hora de este molino de molienda de piedra puede parecer pequeña pero su impacto ambiental es enorme ya que desvía miles de toneladas de residuos sólidos de los vertederos cada año y proporciona materiales de construcción asequibles a las comunidades locales demostrando que el reciclaje industrial es posible incluso en países en desarrollo.
